17. regata za prehodni pokal JK Odisej 2008 - poročilo

6.-9. september 2008, ZADAR

POROČILO

Udeležba in organizacija

Na 17. regati za prehodni pokal in open konkurenci se je prijavilo 17 posadk. Na žalost se Uroš Lokošek s Srčno Damo ni uspel prebiti do zadarskega akvatorija zaradi močnega Juga. Tako je edina posadka v open konkurenci ostala brez uvrstitve. Ostalih 16 posadk se je pomerilo v monotip konkurenci na jadrnicah ELAN 340.

Na regati je sodelovalo 89 + 3 udeleženci od tega 46 članov JK Odisej. Članic nežnega spola je bilo 17. Regato je sodil in načrtoval plove sodnik Dragomir Penjalov iz Yacht klub ZADAR. Pomagali so mu še trije člana našega kluba (sekretar Janko Lah, Lado Brence in Janez Golias).

Regata

Nedelja 7.9.

Zborno mesto je bilo med 9:00 in 10:00 na južnem delu Vrgade med otokoma Školjič M.  in Murvenjak Posadke so prejele startne številke in nove zastavice JK Odisej. Sodniška barka je prispela okoli 10:30. Zaradi pomanjkanja vetra je RO preložil pripravo na start za pol ure. Posadke so z veseljem prejele poziv na kratko kopanje, saj je sonce že pošteno pripekalo. Nekateri so prijetno kopanje podaljšali za več kot pol ure in komaj ujeli start regate.

Prvi plov

Start prvega plova je bil postavlen med Vrgado in Murvenjakom v smeri JV z oranžno  bojo na levi in sodniško barko na desni. Čas starta je bil ob 11:25 po GPSu. Dolžina rute je bila 21NM.

Istočasno ob našem startu se je pojavila s severne strani še ena ELAN 340 brez startne številke in orcala vzporedno z nami proti jugu. Po končanem plovu se je sodnik Penjalov pozanimal ali je kdo pozabil navezati štartno številko. Iskazalo se je, da ne pripada naši floti in tudi regate ni ovirala.

Po štartu je bilo potrebno pustiti otok Murvenjak na desni in močno obrniti v smer SZ proti otokoma Balabra M in Balabra V, ki se nahajata na SZ delu otoka Sit. Obvezno  pustiti Balabro M. na desni in Balabro V. na levi.

Do prehoda med otokoma je regata potekala dokaj mirno vetra je bilo za ugodnih 12 do 15 vozlov na trenutke tudi manj. Plutje proti Ižu je začinil malce močnejši JV od 18 do 21 vozlov kar je povzročilo nekaterim posadkam nemalo težav. Spinakerji so ječali pod silo narave in vlekli jadrnice v galop. Sam sem imel še največ težav. Zaradi precej umazanega podvozja se je jadrnica začela takoj trmoglavo upirati dodatni sili, ki se je odražala  s plapolanjem celotne jadrnice levo in desno. Zadevo smo rešili s spuščanjem spinakerja.

Na žalost je moč vetra pojenjala v nekaj minutah in spet je bilo potrebno dvignit spinaker.

Otok Mrtovnjak smo pustili na levi in zapluli proti zahodu k otoku Temešnjak, ki ga je bilo potrebno pustiti na desni. Pri Temešnjaku je veter precej padel in se je v knalu med Ižom in njim rahlo vrtinčil. Predvsem posadke iz ozadja so morale pokazati kar nekaj spretnosti pri hitrosti barke okoli 0,1 vozla, da so se prebile okoli Temešnjaka in zaplule v cilj na njegovem severnem robu.

Prvi je prispel v cilj Dejan Spasovski z barko Charli. Za ta podvig je potreboval 4 ure 48 minut in 28 sekund. Drugi je bil Andrej Kosec barka Alfa z zaostankom skoraj 5 minut, tretji pa Aleksander Valenčič z barko Bravo, ki je prispela v cilj z 11 minutami zaostanka. Aleksandru se je obetalo celo prvo mesto ampak je preslišal zadnjo smer in zapeljal prvo proti cilju brez ob plutja otoka Temešnjak. Po kratki ponovni obrazložitvi zadnjega obrata se je vrnil na dogovorjeno traso.

Ljupčo Taseski barka Uranus je po 5 urah 50 minutah in 32 kot zadnji v regularnem času prijadral v cilj. Marjan Pohl z barko Tera ni zaključil plova.

Dan smo sklenili v marini Veli Iž. Spomnili smo se tudi 20 obletnice prvega skupnega jadranja ustanoviteljev kluba Odisej. Udeležence je kratko nagovoril ustanovitelj Marcel Švab in Boris Smirnov. Za lačna usta je bila na pomolu pripravljena hobotnica v solati in krasno vince rdeče in rumeno (ali črno in belo).

Ponedeljek 8.9.

Drugi plov

Startna linija drugega plova je bila postavljena na zahodnem delu otoka Mrtvenjak, ki je bil  predzadnja obvezna točka prvega plova. Pihal je zmeren SZ do 13 vozlov. Štart je bil ob 11:55, dolžina rute 15 NM. Prva obratna točka je bil otok Rutnjak; pred vhodom v Veli Iž, pustiti ga je bilo potrebno levo. Po obratu so zaplapolali spinakerji in začel se je pogon proti rtu Parda, južnemu rtu otoka Iž. Po rtu se je smer rute premaknila za 90 stopinj zahodno in je potekala v JZ smeri proti severnemu delu otoka Krknata. Že na rtu Prada je bilo potrebno spustiti spinakerje ker je smer zahtevala vožnjo v rahlo orco, do skoraj bočnega vetra. Po spremebi smeri na severu otoka Krknata, ki ga je bilo potrebno pustiti na levi, so se spet pojavili spinakerji in pognali jadrnice proti jugu Lavdare V., kjer je bil postavljen cilj med  njo in Lavdaro M.

V cilj drugega plova je prva prispela posadka Zvonka Hočevarja z barko Pluton. Za celotno ruto je potrebovala 2 uri 46 minut in 49 sekund. Druga je prispela posadka Luke Renka z barko Jupiter, potrebovali so le slabe tri minute več časa. Le 14 sekund za Lukom je prispela v cilj posadka Marka Marinčka z barko Saturnus. V predvidenem času je kot zadnja prispela posadka Dejana Volka z barko Delta. Na žalost se je posadki Marjana Pohla z barko Tera le za pičlih 20 sekund izmuznila uvrstitev in so zaključili plov brez uvrstitve. 

 Tretji plov

Cilj drugega plova je bil tudi start tretjega, smer SZ. Pihal je še vedno prijeten Maestral 12-15 vozlov. Start plova je bil ob 15:30. Dolžina plova je znašala 8,5 NM.

Ruta je potekala okoli Lavdare V., ki jo je bilo potrebno pustiti desno. Na severu Lavdare se je obrnilo v JV smeri proti otoku Kurba M., ki jo je bilo potrebno pustiti desno. Spinakerji so lepo vlekli in z nekaj kroženji smo prispeli do naslednje obratne točke hrida Baba. Hr. Baba je  bilo potrebno pustiti desno. Za spretne je bil 180 stopinjski obrat prava poslastica. Najboljši so uprizorili baletno predstavo z naslovom Jibe spin drop in v orco. Po obratu je bil cilj le še streljaj daleč. Dve ali tri prečenja sta bila dovolj za prihod v cilj, ki je bil postavljen južno od otoka Ravna sika. Prvi je bil Zvonko Hočevar. V cilj je prispel po 1 uri 28 minutah in 38 sekundah. Drugi je bil Dejan Spasovski s 40 sekundami zaostanka. Tretje mesto je zasedel Milan Grad z minuto in 50 sekundami zaostanka. Kot zadnji v regularnem času je prispel Ljupčo Taseski. Marjan Pohl je spet le za las zamudil v cilj in ostal brez uvrstitve.

Četrti plov

Našpičenost posadk je botrovala odločitvi za še en krajši plov v dolžini 6 NM. Start je bil kar cilj tretjega plova.

Še vedno je pihal Maestral in start je bil uspešno izveden ob precej pozni uri 17:50. Startali smo proti SZ kjer je bilo potrebno otok Kurba M. pustiti levo in se vrniti skozi startna vrata. Plov se je nadaljeval proti bližnjemu hridu Did, ki ga je prav tako bilo potrebno pustiti levo. Zaradi majhnosti hrida so bili obrati spet paša za oči in dušo. Vse operacije za obrat iz vetra v hrbet v orco so potekale gladko.

Cilj četrtega plova skupaj in tretjega v dnevu je bil isti kot start. Tokrat so vse posadke prispele v cilj v predvidenem času še pred iztekom regularnega časa le kako minuto pred sončnim zahodom. Prvi je prispel v cilj Marko Marinček (Saturnus). Potreboval je 1 uro 18 minut in 15 sekund. Le 35 sekund za njim je prispel v cilj Zvonko Hočevar (Pluton). Tretji je bil Boštjan Podobnik (Sol), ki je zaostal 1 minuto in 33 sekund za prvim. Marjan Pohl se je tokrat uspel uvrstiti in zasesti predzadnje mesto s časom 1:34:34. Ljupčo Taseski je kot zadnji prispel v cilj še 4 minute kasneje.

Po drugem dnevu je bil vrstni red sledeči:

1. Pluton - Zvonko Hočevar
2. Saturnus – Marko Marinček
3. Charli – Dejan Spasovski

Dan smo sklenili v marini Žut, kjer je Zlatko Matič organiziral turnir v mori djaponese. Nagrade so prišle zelo prav zjutraj na zadnji dan regate. Sir, pršut in vince se je streglo kar na pomolu. Mizice pa so bile električne omarice. Tako je lahko vsak zaspane pred umivanjem zob dobil nekaj grižljajev za moč, da se je lahko spopadel s strmino proti toaletam marine Žut.

Torek 9.9.

Peti zadnji plov

Skiperski sestanek za peti zadni plov smo imeli kar na pomolu, poleg že omenjene polne mizice dobrot. Sodnik Dragan P. Je imel že pripravljene kopije poti 5. plova. Po kratkih navodilih smo odbrzeli na jadrnice in izpluli. Skoraj cela flota je bila takoj po 10 uri na morju, ker še ni bilo vetra in je bil start napovedan za 11:30 si je vsak našel kotiček v laguni Žut in poskrbel za vodno razgibavanje. Jutranja osvežitev je prišla zelo prav saj nas je čakal naporen dan z najdaljšo ruto regate v dolžini 23 NM.

Start je bil ob napovedani uri 11:30 v smeri SZ, otok Žut je bilo potrebno pustiti na levi. Še pred pričetkom startne procedure se je sramežljivo najavljal  Maestral. Pri iskanju najugodnejše pozicije za start, se je pokazalo, da na sredini linije še najmanj piha. Obetal se je dren pri sodniški barki ali pri boji. Kmalu je bil strah odveč saj se je Maestral razpihal čez celo startno linijo.

Start je bil regularen in flota se je zapodila v orco proti severu Žuta. Že po nekaj preletih so prvi obrnili okrog Žuta in razpeli spinakerje. Odgovorni za celotno floto smo tudi sami kot zadnji obrnili v Žutski kanal in pazili da so vse barčice na dobri poti. Kmalu po vplutju v kanal se nam je iz daljave bližala  barčica iz naše flote vendar je orcala v nasprotno smer. Daljnogled je potrdil pripadnost floti in izdal identiteto prihajajočega. Nasproti nam je prihajal Ljupčo Taseski. Takoj sem ga poklical po radiu in vprašal za težave. Vsi smo se oddahnili, ko smo izvedeli, da je izgubil le vrečo za spinaker in se vrača ponjo. Vsaj zadnji nismo več bili.

Po prihodu iz Žutskega kanala je bilo potrebno pustiti otok Kamenar na levo in se usmeriti na vzhod proti 9 NM oddaljenemu hridu Mišine. Ko smo kot predzadnji obrnili okoli Kamenarje je bila flota že precej raztegnjena po Murterskem morju. Nam se je zdelo, da so že vsi na cilju. No ni bilo tako, zaostajali smo le kakih 20 minut. Med plovbo do hrida Mišine nas je po radiu razveselil sodnik Penjalov in rahlo skrajšal plov zaradi marikulture severno od otoka Školjič V. Namesto Školjič V. Je bilo potrebno pustiti levo Školjič M., ki je le nekaj kablov JV od njegovega velikega brata.

Pri hridu Mišine je Maestral pokazal mišice in špini so med pospravljanjem ječali in ritali.

Z malo odrgnjenimi nogami je tudi nam dokaj hitro uspelo preiti v orco. Po velikem delu na barki nam je uspelo uloviti (se približati) prvim v floti. Na žalost so se že vračali iz obrata okoli Školjiča M. in hiteli v zadnji obrat okoli otoka Visovac, ki ga je bilo potrebno pustiti na levi. Pri otoku Visovac smo naleteli na posadko kasneje osmo uvrščenega Borisa Smirnova, ki je imel težave pri upravljanju s spinom. Verjetno bi bil boljši če jih ne bi pred zadnjim obratom položilo skupaj s špinom in obrnilo v nasprotno smer. Z rahlo odrgnjenimi prsti so le uspeli ukrotiti barko in jo usmeriti v cilj. Cilj je bil postavljen južno od otoka Radelj.

Prvi je prispel v cilj Zvonko Hočevar z barko Pluton. Za ruto je potreboval 3 ure 49 minut in 45 sekund. Skoraj 6 minut za njim je prispel v cilj Milan Grad z barko Mars. Tretje uvrščeni Boštjan Podobnik z barko Sol je zaostal za Zvonkom še 38 sekund več kot Milan G. V oknu dobre minute izza Podobnika so prispeli v cilj še: četrti Marko Marinček (16s za Podobnikom), peti Dejan Spasovski (53s za Marinčkom).

REZULTATI

Tudi letos je zmago odnesel Zvonko Hočevar s svojo posadko. Na drugem mestu mu je sledila ekipa Dejana Spasovskega, tretje mesto pa si je priboril Marko Marinček.

Po seštevku najboljši štirih plovov od petih je bil rezultat sledeči:

\\Rezultati (.xls)

Zaključni večer

Regato smo zaključili v marini Hramina Murter.

Po treh dneh in petih plovih je bilo za nami 73.5 NM regatiranja, kar je dosedanji dolžinski rekord. Če upoštevamo dejstvo, da jadrnice ne vozijo naravnost po ruti je vsaka posadka prejadrala okoli 100NM. Zato čestitke vsem udeležencem za vzdržljivost.

Predsednik RO  Dejan Volk

VTISI IN ODZIVI

"Pozdravljeni, hvala vsem za trud. Po moje je bila to najboljša JKO monotip regata, na kateri sem sodeloval. Jadrali smo na dobrih barkah, ki so bile izenačene, kolikor se sploh da doseči, organizacija super. Nekajkrat sem že predlagal, pa bom ponovno, da ne delamo 20 milj dolgih plovov. Kljub dobrim razmeram se zadnji dan vrstni red od obrata okoli Žuta do cilja vsaj na prvih petih mestih ne bi spremenil, če ena ekipa ne bi preslišala spremembe rute. Orientirati bi se morali na minimalno dva plova na dan (vključno z zadnjim dnem). Tudi, če se vmes eno urco nekam premaknemo na motorje, saj paše pavza, da nekaj poješ.
Upam, da vam bo za naslednjo jesen uspelo pridobiti E340. V primerjavi z Bavariami nudijo bistveno več jadralskega užitka."

Boštjan, jadrnica Sol
 

"Po čem si bomo zapomnili to regato? Po dobri organizaciji, odličnem vzdušju, mi pa tudi po zapletu z vodo v gorivu.
In kako nam je to sploh uspelo »ušpičiti«? Pravzaprav čisto enostavno. Z veliko dobre volje, da bom lahko čim prej pomila posodo, ob sočasnem pospravljanju tende... In med pomivanjem posode nato postane okoli nase barke malo bolj živahno, voda iz pipe pa še vedno ne teče močneje...Sploh ne zlezem iz kuhinje, vse mi je že jasno. Pokličem Boštjana in Tomaža, naj raje čim prej prideta nazaj na barko. Še zadnji Tomažev poskus: »Saj se hecaš, a ne?«. In potem: »Prideva!« Sledi črpanje vode iz tanka za gorivo. Motor nato kar nekaj časa brez težav brni. Odvežemo se in odhitimo na start. Od sodelujočih v regati smo zadnji. In kmalu ropot motorja utihne. Naslonimo se, ojoj, ravno na sodniško barko. In potem je na srečo tu Janko z idejo in vztrajnim prigovarjanjem, da sploh upamo vprašati: »Bi nas odvlekli na start?«. Hvala gospodu Penjalovu in celotni ekipi! Rešili ste nam dan! Dobre volje in šal na račun vode v gorivu seveda še cel dan ni zmanjkalo in naši rezultati so bili iz plova v plov boljši. Ko smo proslavili tretje mesto zadnjega plova tisti dan, smo s prijazno Mirkovo ekipo na Žut vpluli kot katamaran. Večerne plane smo, žal, morali spremeniti. Servis motorja se je zavlekel močno čez polnoč (sosedje oprostite) in bil je uspešen. Uspešni smo bili tudi mi še naslednji dan in komaj smo čakali na rezultate ob zaključni večerji. In ker je druženje še bolj pomembno kot rezultati, smo se smejali do zgodnjih jutranjih ur. Se vidimo spomladi!"

Nataša, jadrnica Sol

MINI GALERIJA

(Fotografije sta prispevala Janko Lah in Vasja Jančič)

	Start 3. plova 3. plov 3. plov Start 4. plova Zahod 4. plova Start 5. plov Start 5. plov ne, ne mi dihat za ovratnik drug za drugim, v ravni vrsti saj vas bomo, samo da bo veter jaz pa tebi tvojo usklajen napad od zadaj madonca, kako lepo napeta ... jadra publika nestrpno pricakuje zmagovalca pocitek za dirkalnike odisej, naj ti eol da dobrega vetra! a ste vsi gate prali danes mi mamo pa zmaja! glih prav piha, pa glih prav fajn je! leve al desne, kako ze... kdo ma zdej prednost je blo tko lepo, da ze kr kicasto